com

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 dài 117,5 km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7 km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8 km) với quy mô 4 làn xe, chia làm 3 dự án thành phần, tương ứng 3 đoạn. Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản, tổng mức đầu tư 5.333 tỉ đồng; dự án 2 do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản (10.436 tỉ đồng), dự án 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản (6.165 tỉ đồng).

Cùng với đó, tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục truyền thống cách mạng, chủ nghĩa yêu nước, đạo đức con người Việt Nam đến mọi tầng lớp nhân dân, nhất là với thế hệ trẻ.

Từ đó, đêm nhạc không chỉ đáp ứng được nhu cầu giải trí, thưởng thức âm nhạc mà còn biến ước mơ của nhiều người thành sự thật, đưa họ sống lại với tuổi trẻ vốn không tài nào quay lại được. Toàn bộ chương trình dẫn người xem qua nhiều nốt thăng trầm và kết lại với phần Dance Medley, khép màn một cuộc chạm mặt giữa âm nhạc, ước mơ và cảm xúc.

Để giáo viên cũ và giáo viên mới ổn định tâm lý, toàn tâm, toàn ý với công việc thì việc đề xuất cho giáo viên thâm niên và giáo viên mới ra trường sau khi kết thúc mức hỗ trợ trong 3 năm đầu sẽ tạo động lực không nhỏ cho toàn thể đội ngũ giáo viên dạy mỹ thuật, âm nhạc, giáo dục thể chất, tin học, tiếng Anh tại các trường tiểu học công lập. Điều này đồng thời tạo một sự lan tỏa không nhỏ cho các học sinh, sinh viên khi định hướng nghề nghiệp, tạo nguồn lực lớn để phát triển giáo dục thành phố. 

Trong khi đó, Bộ NN-PTNT cũng đánh giá, sau hơn 40 năm đổi mới và tái cơ cấu, nông nghiệp khẳng định là ngành có vai trò làm "trụ đỡ của nền kinh tế". Nhưng hiện nay, nông nghiệp đang đối mặt với nhiều thách thức. Đặc biệt, phụ phẩm nông nghiệp đang là nguồn phát thải khí nhà kính, trong khi Việt Nam chưa có đủ nguồn lực tài chính, công nghệ để ứng dụng vào kinh tế tuần hoàn.

Ông Đoàn Quang Như, Trưởng ban Công tác mặt trận thôn Dương Lệ Đông, cho biết tuyến ĐT 578B đoạn đi qua thôn có lòng đường nhỏ hẹp, không có lề đường. Dọc đường có nhiều trường học, hàng chục hàng quán mở sát đường nên nhiều học sinh ra mua hàng, đứng tràn ra cả một phần đường. Chưa hết, do là khu vực nông thôn, có nhiều đường dây điện, dây viễn thông võng xuống khá thấp nên các xe lớn đi qua vướng phải… "Lâu nay những loại xe tải, container đi qua tuyến đường này khá nhiều để né trạm thu phí, nhưng lượng xe tăng đột biến kể từ khi tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn cấm xe tải, xe khách. Xe chạy ngày đêm, chạy rất nhanh khiến bà con rất lo lắng. Cơ quan chức năng cần nghiêm cấm xe container, xe tải lớn qua tuyến ĐT 578B, đồng thời triển khai kịp thời các giải pháp hữu hiệu nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân địa phương", ông Như kiến nghị.